Fábio Vieira/Metrópoles
A Ford foi notificada de forma extrajudicialmente por sua rede de concessionárias. A ação acontece dez dias após a empresa anunciar o fim da fabricação de carros no Brasil. O acordo inicial de indenização proposto pela marca foi negado pela Associação Brasileira dos Distribuidores Ford (Abradif). As informações são do UOL.
A Abridif ainda informa que a rede atual, com 283 concessionários, tem valor estimado de R$ 1,5 bilhão. E os concessionários pretendem receber um valor superior a esse como indenização pela rescisão.
A exigência que o ressarcimento siga moldes previstos em lei, como a recompra de todo ferramental e também do estoque de veículos zero-km e gastos com reformas, aluguéis, material de PDV, treinamentos e propaganda, entre outros , itens que ficaram fora da primeira proposta apresentada pela Ford.
Ainda é exigido que a indenização de 24 meses de faturamento seja contado em período anterior ao da pandemia do novo coronavírus. Outro ponto abordado é sobre as vendas diretas: a Ford não quer incluir tais números na conta.
Número de revendas
A estimativa é que dentre os atuais 283, a montadora mantenha entre 120 e 130. Esse é o número de revendas que a marca pretende trabalhar em sua nova fase como importadora de veículos.
Um distribuidor ressalta que quem restar terá um faturamento de cerca de 20% do que tinha até agora, ao trabalhar apenas com produtos importados, com preço elevado. A rede também teme que em dois anos a Ford encerre até as operações como importador do Brasil.
Isso afetaria concessionárias que mantiverem as lojas e que, por isso, receberiam indenização 80% menor o que receberia agora. Por isso, a Abradif exige que mesmo as revendas que permanecerem abertas tenham um encerramento de contrato e a criação de um novo, já com a “Ford Importadora”.
A fonte consultada pelo UOL afirma ainda que os US$ 4,2 bilhões, equivalente ao valor de R$ 22 bilhões, que a Ford tem alocados para pagar as indenizações de todos os envolvidos já estão no Brasil.
*Com informações do Metrópoles
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