A retirada do asfalto da Rua Ferreira Pena, no Centro de Manaus, expôs trilhos dos bondes elétricos que circularam pela cidade até 1957
Manaus (AM) – A retirada do asfalto da Rua Ferreira Pena, no Centro de Manaus, para a instalação de blocos intertravados expôs antigos trilhos de ferro dos bondes elétricos que circularam pela cidade no século passado. O material estava sob camadas de pavimento desde o fim do sistema, encerrado em 1957, e reapareceu durante as obras de revitalização da via.
Os trilhos são vestígio de um transporte que começou a operar em 1899, quando Manaus vivia o ciclo da borracha. A riqueza gerada pelo látex financiou, naquele período, transformações na infraestrutura urbana, na arquitetura e nos serviços públicos da capital — o intervalo conhecido como Belle Époque amazonense.
A Ferreira Pena integrava trajetos que ligavam o Centro a bairros próximos e a pontos de lazer, como a Praça da Saudade, também chamada de Praça Cinco de Setembro. Com a decadência econômica da borracha e as mudanças urbanas do século 20, o sistema de bondes perdeu usuários até o encerramento definitivo, em 1957.
A desativação não levou à retirada dos trilhos. Parte deles permaneceu no subsolo, coberta por sucessivas camadas de asfalto, e só voltou a aparecer com a intervenção atual. Não há informação, até o fim desta edição, sobre o destino do material encontrado nem sobre prazo de conclusão da obra na rua.
Procuradas nesta quarta-feira, a Secretaria Municipal de Infraestrutura e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional não responderam, até o fechamento, se os trilhos serão preservados ou expostos no local.
