Fórmula 1 confirma GP do Brasil em Interlagos no calendário provisório de 2021

*ARQUIVO* Sao Paulo, SP, BRASIL, 12-11-2017: GP Brasil de Formula 1 em Interlagos. Largando em segundo lugar Sebastian Vettel faz a primeira cura afrente de Bottas para vencer o GP Brasil de F1 em Interlagos (Foto: Eduardo Knapp/Folhapress)

A F-1 apresentou nesta terça-feira (10) uma prévia do seu calendário para a temporada de 2021. Entre as 23 corridas está previsto o GP Brasil em Interlagos, na cidade de São Paulo, com um aviso de “sujeito a contrato”.

A prova não está garantida porque o vínculo entre e a FOM (Formula One Management), braço comercial da modalidade, e a Interpub, que organiza o evento em Interlagos desde 1990, chegou ao fim neste ano e ainda não foi renovado. Nos últimos dias, porém, as negociações para que a corrida permaneça em São Paulo avançaram.

O consórcio Rio Motorsports teve conversas avançadas com a FOM para levar a corrida para o Rio de Janeiro a partir do próximo ano, mas não conseguiu até agora aval do Instituto Estadual do Ambiente para começar a construir o autódromo sobre a floresta de Camboatá, área de mata atlântica na zona oeste da cidade.

O relatório sobre o impacto da obra, elaborado por uma empresa contratada pela própria Rio Motorsports, diz que a edificação, se e quando liberada, deverá durar 23 meses.

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A Rio Motorsports, representada pelo empresário JR Pereira, venceu, como única interessada, o processo licitatório feito pela Prefeitura do Rio em maio do ano passado. A empresa prometeu gastar com recursos privados R$ 697 milhões com as obras e terá direito de explorar o local por 35 anos.

No dia 14 de setembro, Chase Carey, chefe da FOM, enviou uma carta para o governador interino Cláudio Castro, na qual diz que há um acordo com a Rio Motorsports para promover, sediar e organizar a F-1 no Rio e que o contrato será firmado somente depois de aprovações das licenças ambientais.

Essa informação foi revelada pelo site Diário Motorsport no início de outubro.

A reportagem teve acesso a uma correspondência do dia 30 de outubro, assinada por Castro e endereçada a Carey e a JR Pereira. Nela, o governador carioca reitera o interesse pela realização da corrida, inclusive em 2021, e cita que apesar da demora no procedimento de licença ambiental prevê que seja concluído em breve.

“É praticamente 99% a chance de termos a F-1 a partir de 2021 no Rio”, afirmou Jair Bolsonaro, após encontro com Carey, em junho do ano passado. Numa disputa política com o governador de São Paulo, João Doria, o presidente da República havia sido um dos principais incentivadores da transferência do GP para o Rio.

Desde o início, a proposta foi alvo de pressão de grupos ambientalistas. Recentemente, o hexacampeão Lewis Hamilton se disse contrário à derrubada de árvores para construir um autódromo.

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Apesar de possuir um dos circuitos mais tradicionais da categoria, São Paulo, que estabeleceu uma força-tarefa com a presença do prefeito Bruno Covas e do governador João Doria, ambos do PSBD, desde 2018, encontrava dificuldades para chegar a um acordo com a FOM.

Carey deseja receber a taxa de promotor, algo em torno de US$ 30 milhões (R$ 188 milhões), que São Paulo estava isenta de recolher de acordo com o contrato assinado em 2014, quando Bernie Ecclestone dava as cartas na categoria. Em 2016, Ecclestone vendeu a FOM para o grupo americano Liberty Media.

A desvalorização do real diante do dólar tornou-se mais um entrave para o negócio. Como principal argumento, os paulistas dizem que o Rio não tem um local adequado, hoje, e vive crises políticas tanto na esfera estadual e municipal –com o afastamento de Witzel e uma possível derrota de Crivella na eleição municipal, o que acendeu o alerta da FOM.

Durante as trativas, a cúpula paulista resolveu escantear a Interpub e convidou a IMM, empresa promotora de eventos esportivos que tem Alan Adler como CEO. Esta última tenta, com ajuda de investidores, uma solução para pagar a taxa de promotor.

Procurados pela reportagem, Tamas Rohonyi, dono da Interpub, confirma a presença da IMM no negócio. Adler não quis comentar o assunto.

Calendário provisório da F-1 em 2021

21 de março, Austrália (Melbourne)

28 de março, Bahrain (Sakhir)

11 de abril, China (Xangai)

25 de abril, a ser confirmado

9 de maio, Espanha (Barcelona)*

23 de maio (Monaco)

6 de junho, Azerbaijão (Baku)

13 de junho, Canadá (Montreal)

27 de junho, França (Le Castellet)

4 de julho, Áustria (Spielberg)