O novo propulsor era esperado apenas para o GP do Canadá, a sétima prova do calendário. Entretanto, a necessidade de vitórias – a escuderia italiana ainda não triunfou neste ano, enquanto que a rival alemã alcançou dobradinhas nas quatro corridas realizadas de 2019 – fez com que a Ferrari antecipasse a nova especificação para tentar encurtar a distância em relação à Mercedes, líder do campeonato com 173 pontos, 74 a mais que o time italiano, no segundo posto.
Vettel. (Divulgação)
Além da atualização do motor, a Ferrari apresentará novidades na aerodinâmica, que já foi alterada na última corrida em Baku, palco do GP do Azerbaijão, onde a escuderia utilizou novos apêndices laterais e uma nova asa dianteira em seu monoposto.
“A Shell, em colaboração com a nossa equipe, desenvolveu uma formulação diferente de lubrificante de corrida que também será introduzida com a nova unidade de potência, proporcionando maior desempenho. É apenas um grande esforço de equipe com todos focados para recuperar o terreno e conseguirmos levar esses avanços adiante”, afirmou Binotto.
O GP da Espanha terá a sua primeira sessão de treinos livres nesta sexta-feira, a partir das 6 horas (de Brasília). A atividade de pista que definirá o grid de largada começará às 10h de sábado, enquanto a corrida será iniciada às 10h10 de domingo.
(*) Com informações da Estadão Conteúdo
