Manaus (AM) – As faixas exclusivas de ônibus implantadas em Manaus pela primeira vez em 2016, a chamada Faixa Azul, alvo de críticas de motoristas, é apresentada pelo pré-candidato a prefeito Marcelo Ramos (PT) como um dos modelos mais eficientes para o melhoramento do trânsito na cidade.
Para Marcelo Ramos, aprimorar o sistema de transporte coletivo de Manaus tem a ver com o aumento da velocidade média da frota, corredores exclusivos de ônibus e sinalização inteligente.
O pré-candidato à Prefeitura de Manaus acredita que as pessoas têm “medo” de admitir, mas “em todos os lugares do mundo que melhoraram o sistema de transporte coletivo, fizeram corredor exclusivo de ônibus”.
Conforme Ramos, a velocidade dos ônibus na cidade é um problema. Para ele, “não é justo” que veículos menores tenham a mesma prioridade no trânsito de um transporte coletivo.
Para que seus planos, caso saia candidato e seja eleito prefeito de Manaus, sejam implantados, entretanto, o petista acrescenta que o município precisaria de recursos federais. Daí a importância de sua proximidade com o governo Lula (PT).
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