(Foto: Robervaldo Rocha/CMM)
Manaus (AM) – A Câmara Municipal de Manaus (CMM) abriu a segunda discussão sobre a aprovação do projeto de lei (PL) 267/2022, de autoria do vereador Professor Samuel (PSD), que segue para sanção do prefeito de Manaus, David Almeida (Avante), e institui no calendário oficial da cidade a semana municipal de prevenção a acidentes de trânsito com motociclistas.
Pela proposta, poderão ser utilizados folhetos, cartazes, cartilhas, livretos, peças publicitárias, bem como mostra de vídeos, filmes e documentários. As atividades que poderão ser realizadas durante a semana envolvem palestra sobre direção defensiva, equipamento de uso obrigatório, manutenção preventiva e noções básicas de primeiros socorros, que poderá contar com a presença de bombeiros socorristas.
Em julho, uma jovem de 21 anos morreu após cair da garupa de uma motocicleta, no Distrito Industrial, zona Sul de Manaus. Ela retornava para casa após o expediente de trabalho. Segundo relatos, o motociclista se desequilibrou durante a ultrapassagem de um caminhão. Ao cair, a mulher foi esmagada pelas rodas do veículo.
Segundo o autor do projeto, a medida busca sensibilizar e educar a população sobre os perigos no trânsito. A ideia, conforme o parlamentar, é promover campanhas de conscientização para destacar o papel de cada um na prevenção de tragédias, além de gerar debate público sobre o tema.
Na Câmara, durante sessão desta segunda, Professor Samuel comemorou a aprovação do PL e acrescentou ao seu discurso a informação de que atuou como motociclista por longo tempo em Manaus. Questionado pelo Portal AM1 sobre quais melhorias concretas o projeto traria à cidade e de que forma a propositura ajudaria a diminuir os índices de acidentes na capital, o vereador falou sobre a necessidade de ações concretas, sem citar quais, para preservar vidas no trânsito.
“O número de acidentes de trânsito em Manaus é alarmante, muitas vezes envolvendo imprudência como excesso de velocidade, desrespeito à sinalização e o uso de celular ao volante. Essa realidade evidencia a necessidade de ações concretas para minimizar os riscos e preservar vidas. Ao instituir essa semana no calendário oficial de Manaus, garantimos um espaço para o debate público e a promoção de atividades que possam impactar diretamente na redução dos acidentes. Com a colaboração de todos para o fortalecimento da educação no trânsito, assim temos a esperança de construir uma cidade mais segura para todos”, disse o parlamentar do PSD.
Ineficiência
De acordo com levantamento do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), somente no período de janeiro a maio deste, 119 mortes relacionadas a acidentes de trânsito em Manaus foram registradas. No mesmo período do ano anterior, o número de fatalidades foi de 98, o que corresponde a um aumento de 21% nos casos.
Ainda conforme o órgão, as principais vítimas são motociclistas, que representaram 46% do número total de mortes no trânsito, sendo registrados 55 óbitos. Em 2023, 44 motociclistas morreram no trânsito da capital entre janeiro e maio.
Embora as campanhas de conscientização tenham sua importância, elas chegam a ser ineficientes diante dos números que Manaus atingiu somente em 2024. Segundo especialistas, a imprudência de condutores é a maior causa de acidentes no trânsito de Manaus.
Especialista cobra
Em entrevista a uma TV de Manaus, o especialista em trânsito Emanuel Paiva destacou a falta de fiscalização, falta de sinalização em pontos da cidade que recebem o tráfego de veículos pesados, por exemplo.
Do Distrito Industrial, ele chamou a atenção não somente para o acidente que ocorreu na última terça-feira (3), quando uma carreta tombou sobre um carro e matou um motorista esmagado, que segundo ele era previsível, mas para a falta de projetos e ações que “poupem vidas”.
“A ausência de sinalização, a ausência de um sistema viário, não é adequado, é estreito, a curva é perigosa, não tem sinalização de retenção para pedestre, para veículo, para motociclista, ou seja, é um lugar abandonado. E o ponto crítico de uma cidade como Manaus, que tem mais de 43 mil carretas, 4% da frota, que serve aos dois principais portos que abastecem o Polo Industrial, é que é inaceitável que não se tenha um projeto, uma ação específica para poupar vidas”, criticou Paiva.
Acesse a íntegra do projeto do vereador Professor Samuel.
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