(Foto: Divulgação/Prefeitura de Tonantins)
Tonantins (AM) – A Câmara Municipal de Tonantins (a 861 quilômetros de Manaus) planeja desembolsar R$ 227.876,00, ao longo dos próximos 12 meses, para a compra de combustíveis e derivados de petróleo, de acordo com uma licitação publicada no Diário Oficial dos Municípios nessa sexta-feira (11).
O contrato, firmado com a empresa Solimões Comércio de Combustível LTDA-EPP, CNPJ n.° 08.032.404/0001-79, prevê a aquisição de 18 mil litros de gasolina, além de óleos lubrificantes e gás GLP. No entanto, o volume de combustível contratado, destinado ao abastecimento de veículos e equipamentos da Câmara, gera questionamentos sobre a real necessidade e proporcionalidade desse gasto em uma cidade de pequeno porte.
A aquisição prevê um preço de R$ 9,50 por litro de gasolina comum, bem acima do que é vendido na capital, Manaus, que chegou a R$ 6,99, neste sábado (12), gerando inúmeras reclamações da população.
A câmara possui 11 vereadores, que vão gastar, além da gasolina, 1.100 litros de óleo lubrificante 2T API TC, por R$ 39 cada, somando R$ 42,9 mil; e 320 litros de óleo lubrificante 20W40 para motores a gasolina, ao custo de R$ 37 por unidade, totalizando R$ 11.840,00. Também estão previstos 12 botijões de gás GLP de 13 kg, que custarão R$ 178,00 cada, perfazendo R$ 2.136,00.
A compra de 18 mil litros de gasolina para uma Câmara Municipal com apenas 11 vereadores parece ser excessiva, especialmente, considerando que Tonantins é uma cidade pequena, com população de cerca de 20 mil habitantes.
Para contextualizar, 18 mil litros de gasolina representam um consumo médio de 1.500 litros por mês, ou aproximadamente 50 litros por dia. Esse valor é elevado, levando em conta que a principal atividade legislativa de uma câmara envolve reuniões, deslocamentos locais e visitas ocasionais a comunidades ou eventos oficiais.
Outro ponto a ser destacado é o tamanho da frota, que não foi especificado no documento publicado. Se houver apenas alguns veículos administrativos, esse volume pode estar muito acima do necessário. Mesmo que a Câmara utilize veículos para deslocamentos regulares, a quantidade contratada parece desproporcional, exceto se os veículos estejam em uso contínuo por longas distâncias — algo improvável para a rotina de uma Câmara de uma cidade desse porte.
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