O Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit-AM/RR) homologou, nesta quinta-feira, 1, o pregão eletrônico para a contratação de empresa que executará serviços de manutenção e recuperação de 102 quilômetros da BR-230, a Transamazônica, na divisa entre o Pará e o Amazonas, com investimentos de R$ 11,872 milhões. A execução deve ocorrer em 730 dias. O prazo pode ser prorrogado.
O aviso relativo ao pregão n 251/2018-1,relativo ao processo n.° 50601.001901/2018-55, foi publicado no Diário Oficial da União. A empresa vencedora foi a Construtora Meirelles Mascarenhas LTDA. O documento está assinado pelo superintendente regional do Dnit no Amazonas, Fábio Galvão.
De acordo com o edital do pregão, a ação faz parte do Plano Anual de Trabalho e Orçamento (Pato). A manutenção e recuperação ocorrerá entre a BR-307 (Benjamin Constant/AM), no subtrecho que inclui o município de Apuí (a 1.097 quilômetros de Manaus) e o início da travessia do rio Aripuanã, no segmento do quilômetro 213,20 ao 314,40.
No documento consta que o orçamento estimado para o trecho era de R$ 23,444 milhões, mais que o dobro do valor homologado. Na justificativa do Dnit, consta a necessidade de garantir “o bom estado de conservação da pista de rolamento e da faixa de domínio”.
Entre os critérios estabelecidos em edital, está a utilização de práticas de sustentabilidade ambiental, tais como o uso de produtos de limpeza e conservação de superfícies e objetos inanimados que obedeçam às classificações e especificações da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), evitar o desperdício de água potável e o treinamento de empregados visando o uso racional de consumo de energia elétrica e água, bem como a redução de resíduos sólido.
A Transamazônica é a terceira maior rodovia federal do País. Criada durante o governo militar. A estrada tem 4.223 quilômetros de extensão, entre a Paraíba e o Amazonas, cortando outros cinco estados. Nos estados do Pará e do Amazonas, há trechos sem pavimentação e quase intransitáveis.
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